خطوط ریلی پاکستان با ایران از نظر فنی یکسان نیست و احداث خط راه آهن زاهدان – میرجاوه – کویته ضروری است.سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منابع استانداری در جلسه بررسی مشکلات ریلی استان گفت: ایجاد خط ریلی زاهدان – میرجاوه بر اساس استاندارد راه آهن از ضروریات است.«کالوندی» افزود: استان به دلیل قرار گرفتن در مسیر کریدور شرق به غرب از اهمیت ویژه ای برخوردار است و اتصال ریلی به پاکستان سبب، اتصال کشورهای پاکستان و شبه قاره هند به ترکیه، اروپا و آسیای مرکزی می شود و زمینه ترانزیت از طریق راه آهن با کشورهای شبه قاره هند فراهم می شود.وی ادامه داد: بسیاری از کالاها از چین با حمل و نقل دریایی وارد امارات و از آن جا به ایران وارد می شود و اتصال خط راه آهن ایران به کویته جهش بسیار بزرگی در افزایش ترانزیت کالا از طریق خطوط ریلی و حذف کشورهای واسطه در مسیر ترانزیت کالا خواهد بود.وی اظهار کرد: سالانه 50 هزار مسافر پاکستانی به قصد مشهد مقدس و عتبات عالیات از مرز میرجاوه وارد می شوند و علاوه بر این بیش از 200 هزار نفر فقط در ایام اربعین از هند و پاکستان از طریق این مرز وارد می شوند که حضور این تعداد مسافر ظرفیت بسیار خوبی برای ایجاد این خط ریلی از کویته تا زاهدان است. از سوی دیگر این ظرفیت از لحاظ جابه جایی کالا نیز در استان وجود دارد و تجار و بازرگانان همواره ضرورت ایجاد خط ریلی را تقاضا دارند.وی با گلایه از کاهش سیر قطار زاهدان – اصفهان به یک روز در هفته بیان کرد: با توجه به این که این قطار مورد استفاده تعداد زیادی از شهروندان برای سفر از شرق به غرب کشور بود، کاهش سیر این قطار به یک روز در هفته نارضایتی شهروندان را به دنبال داشته است.عضو هیئت مدیره راه آهن کشور نیز گفت: اعتقاد بر این است که سرویس زاهدان – اصفهان باید خدمات دهی به شهروندان را ارائه دهد اما با توجه به این که دولت درباره تامین لوکوموتیو و ناوگان کشش با محدودیت هایی مواجه است از توان بخش غیردولتی در این امر استفاده کرده است و با توجه به این امر که صرفه اقتصادی برای بخش خصوصی مورد اهمیت است و با مقرون به صرفه نبودن سرویس زاهدان – اصفهان این خط به یک روز در هفته کاهش پیدا کرده است.«رسولی» با بیان این که خط ریلی زاهدان – میرجاوه از اهمیت بسزایی برخوردار است افزود: ایجاد این خط ریلی رفع بسیاری از مشکلات امنیتی و اجتماعی را به همراه خواهد داشت و با توجه به حجم بالای کالا و مسافر در اولویت بندی و برنامه ریزی راه آهن کشور قرار خواهد گرفت.