قیمت خودرو طی امسال برخلاف سال های گذشته رقم های عجیبی را به خود دیده و هر از گاهی خبرهایی از افزایش قیمت آن، چه توسط خودروسازان و چه بازار شنیده می شود.
به عنوان نمونه بارز می توان به قیمت پراید اشاره کرد که طی دهه اخیر از شش میلیون تومان تا رقمی بیشتر از 20 میلیون تومان تا اوایل امسال و اکنون به 46 میلیون تومان رسیده است! هر سال در آستانه تعطیلات نوروز و سفرهای تابستان، خانواده ها برای مسافرت برنامه ریزی می کنند به همین دلیل و به طور معمول خرید و فروش خودرو افزایش قابل توجهی دارد، با رسیدن به روزهای پایانی بهمن ماه و شروع اسفند تب خرید خودروی مناسب برای سفر در استان دوباره بالا گرفته و این موضوع بازار را داغ کرده است. از ابتدای امسال قیمت خودرو در استان به تبعیت از کشور رو به افزایش گذاشت اما هفته گذشته به یک باره قیمت خودروهای داخلی یا مونتاژ داخل بین پنج تا 20 میلیون تومان افزایش پیدا کرد و در میان خودروهای پر مصرف استان در گروه ایران خودرو، سمند LX به 73 میلیون و 970 هزار تومان، سورن به 86 میلیون و دنا به بیش از 108 میلیون تومان رسید و پارس که سال گذشته 45 میلیون تومان قیمت داشت این روزها به 100 میلیون و 986 هزار تومان رسیده است. در گروه سایپا هم پراید 111 به مرز 46 میلیون تومان، تیبا 51 میلیون تومان و تیبا دو به 50 میلیون تومان رسید و کوییک این روزها قیمت 76 میلیون تومانی به خود می بیند، ساینا و آریو هم به ترتیب 66 میلیون تومان و 104 میلیون تومان قیمت گذاری شده است در گروه پارس خودرو مدل های مختلف برلیانس این روزها 73 تا 133 میلیون تومان به فروش می رسد و رنو پارس تندر به مرز 99 میلیون تومان رسیده است، در گروه بهمن، مزدا سه تیپ چهار 288 میلیون تومان و بسترن B30 هم حدود 135 میلیون تومان به فروش می رسد و گروه مدیران خودرو هم از این افزایش قیمت ها عقب نماند و مدل های مختلف ام وی ام از مرز 50 میلیون تومان تا 150 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
سرگردانی مردم
یک شهروند می گوید: مدت هاست که قصد خرید خودرو دارم اما به دلیل وعده هایی که داده می شود زمان خرید را عقب انداختم تا شاید قیمت ها کاهش پیدا کند اما گویا این وعده ها برای این بود که مانع از خرید مردم شود و تصمیم خریداران را عقب بیندازند که این اتفاق رخ داد و دیگر بسیاری از شهروندان توان خرید حتی یک پراید مدل پایین را ندارند! «مصطفی شهرکی» می افزاید: سال گذشته با 20 میلیون تومان می شد پژو 405 حداقل مدل 90 تا 95 خرید اما امسال با شرایط به وجود آمده ناچار هستیم با همین مبلغ پراید پایین تر از مدل 85 بخریم که نه تنها از نظر ایمنی بلکه از نظر سلامت قطعات هم پایین است و با این حال در تصمیم گیری برای خرید خودرو با توجه به وضعیت بازار ناتوان مانده ام. وی بیان می کند: در هر صورت آن چه مسلم است این که وعده های مسئولان برای کاهش قیمت خودرو رنگ واقعیت نگرفت به همین دلیل تصمیم گرفتم به هر قیمتی شده است پراید مدل 85 تا 88 بخرم و می دانم سال آینده این خودرو را حداقل تا اختلاف قیمت می توانم به فروش برسانم و اگر این روزها خودرو نخرم شاید دیگر نتوانم صاحب خودرو شوم.
خودرو در انحصار خودروداران
یک بنگاه دار هم در این باره می گوید: خودرو به یکی از لوازم ضروری زندگی تبدیل شده است به طوری که هر خانواده خود را ملزم به داشتن دست کم یک دستگاه خودرو می داند اما با توجه به شرایط موجود در بازار خودروی کشور این موضوع از توان خانواده ها خارج شده است، افرادی که وسیله نقلیه نداشته اند شاید دیگر نمی توانند حتی یک پراید بخرند و اگر این روزها حتی خودرویی مدل پایین تر برای خود تهیه نکنند شاید در آینده صاحب چنین خودرویی هم شوند. «اسحاق نارویی» می افزاید: در صنعت خودرو تولید کنندگان خودرو هر قیمتی که صلاح بدانند برای وسیله تولید شده، حتی بی کیفیت و دارای نقص فنی تعیین و آن را روانه بازار می کنند که این فرایند توان خرید مردم را کاهش داده است.
وی بیان می کند: با این شرایط خودرو در انحصار خودروداران است و فقط افرادی که خودرو دارند می توانند وسیله نقلیه شان را با مدلی بالاتر یا همان مدل تعویض کنند و اگر پول بیشتر داشته باشند خودروی جدید تر بخرند اما آن هایی که وسیله نقلیه ای نداشته اند به سختی می توانند خودرو بخرند مگر این که توان مالی بالایی داشته باشند.
دولت نظارت ندارد
مسئول شورای حل اختلاف موضوع های خودرویی در دادگستری نیز می گوید: افزایش قیمت خودرو در طول امسال بی رویه بوده و هیچ نظارتی در این باره از سوی دولت یا سازمان های مرتبط از جمله کمیسیون نظارت و بازرسی نشده و این موضوع سبب شده است بازار ثبات نداشته باشد، با این شرایط کنترل بازار در توان اتحادیه ها هم نیست زیرا شرایط خودرو در کلیات دچار مشکل است و پس از رفع این مشکلات می توان به طور جزئی وارد شد.
«عادل شاهسونپور» می افزاید: خودروسازان دلشان برای مردم و مصرف کننده نمی سوزد و برای حفظ منافع خود، به دلیل نبود نظارت و کنترل، خودرو را پس از تولید به افراد خاص خود در نمایندگی ها با 5 درصد زیر قیمت بازار می فروشند و نمایندگی ها هم از مصرف کننده و هم از تولید کننده سود می برند و در عمل مصرف کننده در این افزایش قیمت نقشی ندارد.
وی بیان می کند: شرایط فعلی تنها مصرف کننده را اسیر خود نکرده است بلکه بنگاه داران نیز به دلیل این بی ثباتی متضرر شده اند و بر خلاف آن چه تصور می شود آن ها هم نقشی در این افزایش قیمت ها نداشته اند با این وجود باید گفت که صنعت خودرو انحصاری شده است و اگر دولت برای بهبود این وضعیت دست به کار نشود آینده این صنعت روشن نخواهد بود.
افزایش صد درصدی قیمت خودرو
وی می گوید: وضعیت خودرو در هیچ سالی مانند امسال نبود که تا این حد افزایش قیمت را تجربه کند، امسال قیمت خودروها صد در صد افزایش داشته است به عنوان مثال تا پایان سال گذشته و اوایل امسال یک دستگاه پرشیا یا پژو پارس 46 میلیون تومان فروخته می شد اما در شرایط فعلی 107 میلیون تومان در بازار معامله می شود و پراید از 20 میلیون تومان به 46 میلیون تومان رسید، دولت و کمیسیون بازرسی و نظارت باید پاسخ گوی این شرایط باشند. وی می افزاید: با رسیدن به روزهای پایانی سال و تعطیلات نوروز، بسیاری از خانواده ها علاقه دارند با خودروی شخصی سفر کنند، به همین دلیل برخی اقدام به تعویض یا خرید خودرو می کنند که با توجه به این وضعیت هرکس با هر قیمتی که بخواهد خودروی مد نظرش را به فروش می رساند. مسئول شورای حل اختلاف موضوع های خودرویی در دادگستری می گوید: با وجود این بازار خودرو در استان کساد نیست و بسیاری به دنبال خرید هستند و یک خودرو را تا 100 میلیون تومان می خرند و چه بسا پس از آن تا 120 میلیون تومان می فروشند اما بهتر است برای بهبود وضعیت و کاهش قیمت ها شهروندان در اقدامی متعهد، خرید خودرو را متوقف کنند تا خودروسازان قیمت های واقعی را رعایت کنند، در غیر این صورت با قاطعیت می توان گفت آینده خوبی در پیش روی صنعت خودرو نیست.