در حالی که نوسانات نرخ ارز واردات کالا به سیستان و بلوچستان متوقف شده ، بر خلاف آن تردد خودروهای حامل کالاهای صادراتی و ترانزیتی از مرزهای استان چندین برابر شده و در بازارچه های مرزی ترافیک سنگین ایجاد کرده است.به گزارش ایرنا، نوسانات نرخ ارز در چند ماه گذشته، سبب افزایش تقاضا برای کالاهای صادراتی ایران در کشورهای همسایه مانند پاکستان و افغانستان شده است به طوری که در بازارچه های مرزی مانند میرجاوه شاهد ترافیک کامیون ها و خودروهای وانت بار برای ورود به بازارچه و صادرات کالا هستیم.این میزان ترافیک که با افزایش دو برابری خودورها روبه روست، سبب شد در روزهای تعطیل هفته گذشته نیز بازارچه های مرزی فعال باشد تا کمی از میزان ترافیک کاسته شود اما به گفته برخی از رانندگان؛ هر کامیون یا وانت بار حداقل دو تا سه روز برای ورود به بازارچه مرزی معطل می ماند که این موضوع سبب افزایش هزینه های حمل و نقل برای جبران خسارت ناشی از معطلی رانندگان می شود.به گفته مدیر بازارچه های مرزی استان از حدود سه ماه گذشته که کشور با نوسانات نرخ ارز مواجه شد، تردد کامیون های صادراتی و ترانزیتی از بازارچه های مرزی از میانگین 100 مورد در روز به 250 کامیون افزایش یافته است.همچنین عبور خودروهای وانت بار حامل کالاهای صادراتی نیز که قبل از این تقریبا صفر بود، به 400 خودرو در روز افزایش پیدا کرده است. در حالی که با توجه به نرخ ارز واردات از بازارچه های مرزی تقریبا صفر است که این موضوع به نفع مرزنشینان نیست.
ظرفیت این میزان از صادرات وجود ندارد
رئیس اتاق بازرگانی استان نیز در نشست شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی با اشاره به مشکل ترافیک خودروهای صادراتی و ترانزیتی در بازارچه های مرزی اظهار کرد: نوسانات نرخ ارز ، فرصتی مناسب برای صادرات کالا در مرزهای ما ایجاد کرده است اما گمرکات و بازارچه های ما ظرفیت این میزان صادرات را ندارند.
«عبدالحکیم ریگی» افزود: در بازارچه های مرزی میرجاوه، کوهک و جالق بیشترین میزان ترافیک ناشی از ازدحام خودروهای صادراتی و ترانزیتی وجود دارد که حل این مشکل نیازمند تعامل گمرک و بازارچه های مرزی است.وی خاطر نشان کرد: به طور متوسط هر خودرو شش روز در پشت بازارچه های مرزی معطل می ماند که معادل با شش روز خوابیدن سرمایه است بنابراین دلیل خواستار روان سازی تردد خودروهای ترانزیتی و صادراتی در بازارچه های مرزی هستیم.
راه حل مشکل ترافیک
مدیر بازارچه های مرزی استان نیز در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: دلیل ترافیک ایجاد شده در بازارچه مرزی میرجاوه افزون بر افزایش تعداد کامیون های صادراتی و ترانزیتی، عبور خودروهای وانت بار از در اختصاصی کامیون هاست.«محمدی» افزود: این خودروهای وانت بار که در واقع همان کوله بران مرزنشین هستند برای صادرات اقلام غیررسمی مجبور به ورود به بازارچه مرزی هستند که عبور همزمان آن ها از در اختصاصی کامیون ها سبب ایجاد ترافیک شده است.براین اساس در حال مشورت با گمرکات استان هستیم تا در صورت امکان در اختصاصی برای ورود وانت بارها در بازارچه مرزی میرجاوه ایجاد شود.وی تصریح کرد: برای کاهش میزان ترافیک برای عبور کامیون ها و وانت بارها به طور یک روز درمیان برنامه ریزی شده است که با این شرایط باز هم هر خودرو حداقل دو تا سه روز برای ورود به بازارچه معطل می شود.ظرفیت فعلی گمرکات و بازارچه ها، متناسب با شرایط قبل از نوسانات ارز بود به همین دلیل این میزان از صادرات در این بازارچه ها پیش بینی نشده بود.
افزایش 105 درصدی تجارت در بازارچه های مرزی
مدیر بازارچه های مرزی استان با اشاره به افزایش صادرات در مرزهای استان گفت: در شش ماه نخست امسال از هفت بازارچه مرزی استان، 214 هزار تن کالا معادل 176 میلیون و 88 هزار دلار صادرات انجام شده است.از نظر حجمی صادرات از بازارچه های مرزی 48 درصد و از نظر ارزش دلاری 105 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است.وی خاطر نشان کرد: نوسانات نرخ ارز سبب شد تا از خرداد ماه واردات از بازارچه های مرزی تعطیل شود چرا که دیگر برای مرزنشینان به صرفه نبود.قبل از این هم واردات از بازارچه های مرزی فقط دام بود و در شش ماه اول امسال شش میلیون و 98 هزار دلار واردات از بازارچه های مرزی انجام شده است.با توجه به این که بیشترین میزان ترافیک ایجاد شده در بازارچه مرزی میرجاوه است، به گفته مدیر بازارچه های مرزی، ایجاد در اختصاصی در این بازارچه برای ورود خودروهای وانت بار تنها راه حل کاهش میزان ترافیک است که این موضوع باید با موافقت ناظر گمرکات استان انجام شود اما خبرنگار ایرنا موفق به مصاحبه با مدیرکل و ناظر گمرکات استان نشد.