اخبار
با اتصال نیروگاه زاهدان به خط گاز
صادرات نفت گاز افزایش می یابد
گروه اقتصاد- زمینه صادرات نفت گاز به دیگر کشورها با اتصال نیروگاه زاهدان به خط گاز افزایش پیدا می کند.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان گفت: اتصال نیروگاه گازی زاهدان به خط لوله گاز و جایگزینی سوخت گاز طبیعی به جای نفت-گاز علاوه بر کاهش قابل توجه مصرف سوخت مایع، زمینه صادرات بیشتر نفت گاز به کشورهای مجاور را فراهم می کند.
به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان، «دادخدا اعتصامی» افزود: سال گذشته 194 میلیون و 741 هزار لیتر نفت گاز نیروگاهی در منطقه تحت پوشش شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان توزیع شده است.وی ادامه داد: مصرف نفت گاز نیروگاهی منطقه زاهدان در سال 95 در مقایسه با سال 94 تفاوت چندانی نداشته و تنها یک درصد کاهش یافته است.وی با بیان این که بیشترین مقدار مصرف نفت گاز نیروگاهی منطقه مربوط به نیروگاه گازی زاهدان است اضافه کرد: نیروگاه گازی زاهدان در این مدت بیش از 192 میلیون لیتر نفت گاز مصرف کرده و نسبت به نیروگاه های زابل، خاش و سراوان از مصرف قابل توجهی برخوردار است.وی بیان کرد: سیستان و بلوچستان تنها استان کشور است که فاقد خط لوله انتقال فرآورد های نفتی و گاز طبیعی بوده و فرآورده های مورد نیاز منطقه زاهدان از طریق حمل جاده‌ای و ریلی از استان های مجاور در فاصله میان 500 تا هزار کیلومتر تامین و در گستره هزار کیلومتری از شمال تا جنوب استان توزیع می شود.
2.8 میلیارد نفر در انتظار بهره مندی از محور شرق
حدود 800 میلیون نفر جمعیت کشورهای پاکستان، افغانستان به همراه شرق اروپا در کنار بازارهایی با حدود 2 میلیارد نفر جمعیت به دنبال بهره گیری از این منطقه هستند.
مدیر عامل سازمان منطقه آزاد تجاری- صنعتی چابهار گفت: در پایین دست منطقه آزاد چابهار حدود 800 میلیون نفر جمعیت کشورهای پاکستان، افغانستان به همراه شرق اروپا در کنار بازارهایی با حدود 2 میلیارد نفر به دنبال بهره گیری از این منطقه هستند و این موضوع مستلزم وجود خط ریلی است از طرفی با توجه به این که این خط ریلی نیز نیاز به بندر دارد، عملیات اجرایی آن پایان یافته و به تازگی آماده بهره برداری شده است با این وجود این فرصت زیرساختی، نیاز به یک پیوند صنعتی و خدماتی مناسب دارد که بتواند برنامه های توسعه محور شرق را محقق سازد.
به گزارش روابط عمومی منطقه آزاد چابهار، «عبدالرحیم کردی» افزود: در محور شرق مناطق بسیار مهمی وجود دارد، بنابراین با توجه به این مقوله به نوعی می توان گفت که این مناطق می تواند با انجام تحرکات لازم علاوه بر افزایش ظرفیت های تولید، محور اقتصادی منطقه را نیز گسترش دهد. موقعیت ایران در اتصال بازارهای تولید و محصول بسیار راهبردی است و باید از این موقعیت به درستی استفاده کرد از این رو انجام مطالعه درباره ظرفیت ها و فرصت های منطقه و بازخوانی اسناد توسعه محور شرق می تواند علاوه بر توسعه این مناطق به توسعه اقتصادی کشور نیز سرعت بخشد.
وی ادامه داد: منطقه جنوب شرق ایران و در راس آن منطقه آزاد تجاری- صنعتی چابهار به دلیل آنکه خارج از آب های بحرانی تنگه هرمز قرار دارد به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران بعد از دوران جنگ همیشه در اسناد و برنامه ها مورد توجه بود و از طرفی نیز جدای از ظرفیت های موجود در ایران، این محور به دلیل قرار گرفتن در موقعیت ترانزیتی مناسب می تواند فرصت های بسیار خوبی را برای کشور خلق کند.کردی با اشاره به این که از سال 1392 که موضوع برنامه ای مورد توجه قرار گرفت و کار مطالعاتی در ارتباط با توسعه منطقه ای آغاز شد، خاطرنشان کرد: طی سال های اخیر محور شرق یکی از موضوعات مهم تلقی شده و از برنامه دوم به صورت مکرر احکام برنامه ای در این زمینه بوده است امروز نیز حاصل توجه به سیاست های ابلاغی برنامه ششم توسط مقام معظم رهبری و اهتمام دولت برای توسعه منطقه ای این بود که در برنامه ها و موضوعاتی که امروز با آن روبه رو هستیم اتفاق بزرگی در تنها بندر اقیانوسی ایران افتاد که از آن به عنوان نقطه آغازین توسعه محور شرق یاد می شود.وی افزود: اما با این حال با وجود این که همیشه از حمل و نقل و ترانزیت به عنوان مأموریت ویژه محور شرق و توسعه تجارت صحبت می شود می توان به جرات گفت که در پایان برنامه سوم هیچ اقدام اجرایی در ارتباط با ابزارهای حمل و نقل و ترانزیت در محور شرق صورت نگرفته بود و شاهد هستیم اتفاق جدی در توسعه محور شرق رخ نداده است و دلیل اصلی این بود که به نقاط پیوندی و ارتباطی مناسبی برای تحقق این مهم توجه نشد از این رو باید دانست برای توسعه محور شرق به مدل های اقتصادی نیاز است و باید در این باره با جدیت عمل شود.مدیر عامل منطقه آزاد چابهار در ادامه به خط ریلی چابهار اشاره کرد و گفت: خط ریلی اصلی ترین و مهم ترین ابزار حمل و نقل در جهان محسوب می شود و این خط در محور توسعه شرق نیز نقش بسزایی را ایفا می کند، با توجه به این مهم چند سالی است که ریل گذاری از چابهار آغاز شده است و انتظار می رود از طریق بیرجند به خراسان رضوی و سرخس ارتباط پیدا کند علاوه بر آن ارتباط فرعی نیز در میلک، دوغارون و سرخس برقرار شود.
5.8 میلیون سهم در تالار منطقه ای استان معامله شد
5 میلیون و 843 هزار و 378 سهم و حق تقدم در تالارمنطقه ای سیستان و بلوچستان معامله شد.مدیر بورس منطقه ای استان به خبرنگار ما گفت: طی دو روز گذشته 5 میلیون و 843 هزار و 378 سهم و حق تقدم به ارزش 14میلیارد و 300میلیون ریال از میان 72شرکت در تالار بورس استان معامله شد.«سوگل هیراد» افزود: 34درصد ارزش معاملات این هفته را خرید و 66درصد آن را فروش سهام شامل شده است و بیشترین ارزش معاملات مربوط به شرکت فراورده های نسوز آذر به ارزش بیش از 3میلیاردریال بوده است. وی ادامه داد: فراورده های نسوز آذر، اوراق مشاکرت میدکو، تجهیزات هپکو و گروه پتروشیمی سرمایه گذاری ایرانیان 4 شرکت برتر این دو روز از نظر داد و ستد بوده اند.
وی خاطرنشان کرد: هفته گذشته نیز 18میلیون و 548 هزار و 726 سهم و حق تقدم به ارزش 29میلیارد و 700میلیون ریال از میان 122شرکت معامله شد که 59درصد ارزش معاملات به خرید و 41درصد هم به فروش سهام اختصاص داشت.