معاون وزیر: تخلیه و بارگیری در بندر چابهار 77درصد رشد دارد
تعداد بازدید : 7
امضای 4قرارداد سرمایه گذاری در بندر شهیدبهشتی
امسال فعالیت های بندر چابهار ۲۷ درصد رشد داشته و تخلیه و بارگیری کانتینر نیز در این بندر ۷۷ درصد افزایش یافته است که چنین رشدی در هیچ کدام از بنادر کشور ثبت نشده است.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه مراسم امضای چهار قرارداد سرمایه گذاری در بندر چابهار گفت: طی سال های اخیر طرح های سرمایه گذاری توسعه بندر چابهار توسط بخش خصوصی در دستور کار این سازمان قرار گرفت که در پی آن چهار قرارداد سرمایه گذاری برای توسعه پسکرانه این بندر امضا شد.«محمد راستاد» افزود: با تبدیل این بندر به بندر نسل سوم شاهد فعالیت های تولیدی ارزش افزوده، ایجاد زیرساخت های لجستیک، توزیع کالا در پسکرانه و... خواهیم بود. حرکت به سمت بندر نسل سوم رخداد بزرگی است که در بندر شهید بهشتی چابهار اتفاق می افتد.به گزارش روابط عمومی استانداری، وی با اشاره به نقش بندر چابهار در توسعه ترانزیت محور شرق اظهار کرد: این بندر و زیرساخت های آن به افزایش ترانزیت منجر می شود، همزمان با بهره برداری از مرحله اول توسعه بندر چابهار محموله های ترانزیتی گندم هند به خوبی به افغانستان ترانزیت شد.وی بیان کرد: سرمایه گذاری در بندر چابهار بر پایه برنامه ریزی هوشمند در زیرساخت های بندری بوده است و بر اساس آن به مرور شاهد افزایش سرمایه گذاری بخش خصوصی خواهیم بود. پیش بینی کرده ایم امسال دو هزار و 600 میلیارد تومان درآمد داشته باشیم که این هدف گذاری محقق می شود.معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: بر اساس دستورالعمل بانک مرکزی ارز حاصل از صادرات خدمات به خطوط کشتیرانی خارجی، باید معادل ارز ثانویه دریافت شود. قسمت عمده ای از ارز دریافتی را به خدمات رسانی به خطوط داخلی اختصاص می دهیم.
آغاز عملیات ساختنخستین ترمینال تمام مکانیزه مواد معدنی در چابهار
وی در مراسم آغاز عملیات ساخت بزرگترین ترمینال تمام مکانیزه موادمعدنی سبز کشور نیز گفت: این ترمینال برای تخلیه و بارگیری مواد معدنی در زمینی به مساحت 13 هکتار ساخته می شود که ظرفیت سالانه تخلیه و بارگیری آن 15 میلیون تن انواع مواد معدنی است.راستاد افزود: این طرح زمینه اشتغال مستقیم 75نفر و غیر مستقیم 175نفر را فراهم می کند، بیش از یک میلیارد دلار برای تکمیل و افتتاح مرحله نخست بندر شهید بهشتی چابهار هزینه شده است که این امر نقش بسزایی در توسعه سواحل مکران دارد.
امضای 4 قرارداد سرمایه گذاری در بندر شهید بهشتی
مدیرکل بنادر و دریانوردی نیز در این باره به خبرنگار ما گفت: پنجشنبه گذشته چهار قرارداد سرمایه گذاری با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در بندر شهید بهشتی چابهار امضا شد، این قراردادها که به روش ساخت، بهره برداری و B.O.T است با توجه به اهمیت سواحل مکران و افق بلند مدت توسعه ای که برای بندر چابهار در برنامه ششم توسعه پیش بینی شده است، منعقد شد.«بهروز آقایی» افزود: قرارداد جمع آوری مواد کشتی ها به روش B.O.T با سرمایه گذاری 713/195 میلیارد ریال، احداث مخازن نگهداری LPG با سرمایه گذاری 825/531 میلیارد ریال، احداث مخازن فرآورده های نفتی به روش B.O.T با سرمایه گذاری 980 هزار میلیارد ریال و احداث انبار چند منظوره به روش B.O.T با سرمایه گذاری 155/128 میلیارد ریال منعقد شد.وی ادامه داد: امضای تفاهم نامه به منظور احداث مینی پالایشگاه با سرمایه گذاری ۱۵۰ میلیون دلار به ظرفیت ۱۴ هزار بشکه بنزین، گازوئیل و مازوت در روز و قابل توسعه تا ۴۰ هزار از دیگر اسنادی است که پنجشنبه گذشته مبادله شد.
بهره برداری از 2 دستگاه مکنده غلات
وی از بهره برداری از دو دستگاه مکنده غلات در این مراسم خبر داد و اظهار کرد: با بهره برداری از این دو دستگاه و ورود این مکنده ها، تجهیزات بندر به روز تر و ارائه خدمات بهتر می شود. عملیات ساخت نخستین ترمینال تمام مکانیزه مواد معدنی جنوب کشور در بندر شهید بهشتی چابهار که اوایل خرداد ماه امسال میان سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت توسعه تجارت زندگی به امضا رسیده بود نیز چهارم مرداد ماه آغاز شد. به گفته وی، این ترمینال با سرمایهگذاری دو هزار و 800 میلیارد ریالی، با ظرفیت اشتغال زایی ۳۷۵ نفر در زمینی به مساحت ۱۳هکتار احداث می شود و طی دو سال آینده به بهره برداری خواهد رسید، مدت زمان استفاده از این ترمینال نیز۲۰ سال است.به گفته وی، افزایش تردد در جاده های چابهار به دلیل افزایش تخلیه و بارگیری نیازمند تامین زیرساخت های جاده ای و ریلی در این منطقه است، اگر اتصال چابهار به ریل با سرعت انجام نشود این بندر قدرت رقابت پذیری نخواهد داشت.وی با اشاره به پیش بینی تردد سالانه ۸۰۰ هزار کامیون در جاده های چابهار افزود: با توجه به این موضوع انتظار داریم زیرساخت های مورد نیاز برای این میزان تردد از سوی دستگاه های مربوط فراهم شود، تامین زیرساخت های ریلی سبب می شود ترانزیت مواد معدنی افغانستان به عنوان برگ برنده ایران عملیاتی شود.
ضرورت راه اندازی فرودگاه بین المللی در چابهار
نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی نیز در حاشیه امضای چهار قرارداد سرمایه گذاری در بندر چابهار با بیان این که حدود یک میلیارد دلار سرمایهگذاری در چابهار در حال انجام است گفت: برای این که منطقه آزاد چابهار رونق پیدا کند و سرمایه گذاران بیشتری به این بندر بیایند، این شهر به فرودگاه بین المللی نیاز دارد.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، «عبدالغفور ایران نژاد» افزود: یکی از نیازهای فوری و اساسی چابهار، راه اندازی فرودگاه بین المللی است، اگرچه منطقه آزاد را در چابهار ایجاد کرده ایم اما در این منطقه در حوزه حمل ونقل هوایی مشکلات زیادی وجود دارد، از این رو از استاندار می خواهیم اقدام های لازم را در این باره انجام دهد.وی با بیان این که حدود دو سال است که منطقه آزاد چابهار نیرو جذب نکرده است افزود: در بندر شهید بهشتی چابهار کارگر برای تخلیه و بارگیری کالا نداریم، آن ها مجبورهستند برای تخلیه کالا از کشتی ها از نیروی کار شهرستان های سرباز و ایرانشهر استفاده کنند.به گفته وی، حدود ۱۰۰ هزار نفر در گوشه و کنار چابهار حاشیه نشین هستند، ورود و تردد کامیون در شهر بسیار سخت است، در این باره با فرماندار چابهار صحبت کرده ایم تا مشکلات مردم در این زمینه برطرف شود.
سرمایه گذاری 85 میلیون دلاری هند در چابهار آغاز می شود
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست معاونان وزارت راه و شهرسازی در فرمانداری چابهار هم گفت: هند به زودی با سرمایه گذاری 85 میلیون دلاری به طور رسمی فعالیتش را در بندر چابهار آغاز می کند. هند برای تامین تجهیزات مورد نیاز بندر چابهار فعالیت خواهد کرد، این سرمایه گذاری توسط شرکت ipgl انجام می شود.به گزارش ایرنا، «محمد راستاد» افزود: پس کرانه های موجود چابهار پاسخگوی حجم حمل و نقل و ترانزیت کالا در بندر نیست، بندر شهید بهشتی پس از تکمیل سه مرحله بعدی به ظرفیت تخلیه و بارگیری 77 میلیون تن خواهد رسید.وی بر روان سازی ترافیک و حمل و نقل آسان و تردد کامیون ها تاکید کرد و افزود: مهمترین نیاز بندر تکمیل هرچه سریع تر راه آهن چابهار - زاهدان است. با سرمایه گذاری انجام شده در بندر چابهار شاهد تحول در حمل و نقل و ترانزیت خواهیم بود.