سوخت گیری راحت و آسان در جایگاه های سوخت از جمله انتظارهای شهروندان است که در بازه ای از زمان این عمل به آسانی انجام نمی شود و گاهی به دلیل تغییر شیفت جایگاه ها و تعطیلی موقت حاصل از آن و گاهی هم انتظار رانندگان برای به دست آوردن کارت سوخت، زمان ماندن در صف های سوخت را بیشتر می کند اما یکی از غیر معقول ترین مواردی که سبب می شود شهروندان زمان بیشتری را در جایگاه ها منتظر باشند، سوخت گیری خودروهای سوخت کش در جایگاه های شهر است.
بارها دیده شده است برخی به راحتی در هر ساعتی از شبانه روز با مراجعه به جایگاه های سوخت شهری اقدام به سوخت گیری گالن ها می کنند و بارها شهروندان شاهد سوخت گیری همزمان چند خودروی سوخت کش در یک جایگاه بوده اند. زمان بالای سوخت گیری آن ها سبب می شود افرادی که برای انجام امور روزانه خود به جایگاه سوخت مراجعه می کنند ناگزیر به توقف طولانی مدت در صف سوخت شوند و برخلاف انتظار شهروندان، برخی متولیان جایگاه ها هم با قاچاقچیان سوخت برخورد مناسب تری دارند! در این میان یکی از مواردی که به نارضایتی ها شدت می دهد کارت های سوختی است که متصدیان پمپ ها در اختیار رانندگان سوخت کش قرار می دهند زیرا بارها شهروندان به دلیل نداشتن کارت سوخت ناچار شدند از دیگر رانندگان کارت بگیرند اما همان متصدیان، کارت های جایگاه را در اختیار متخلفان قرار می دهند، در حالی که این عمل خلاف قوانین شرکت فرآورده های نفتی است زیرا قاچاق سوخت به نوعی سبب خارج شدن ارز از کشور می شود.
سوخت گیری همزمان چند سوخت کش
یکی از شهروندان می گوید: ساعت 9 صبح به یکی از جایگاه های سوخت مراجعه کردم و چون در ساعات اولیه صبح خلوت تر از دیگر جایگاه های زاهدان است گمان می کردم می توانم در کمترین زمان ممکن سوخت گیری کنم. «مقیمی» می افزاید: پس از ورود به جایگاه متوجه شدم برخلاف روزهای گذشته جمعیت بیشتری در نوبت هستند پس از مدتی انتظار، نارضایتی تعدادی از رانندگان نظرم را به خود جلب کرد و در ابتدا گمان می کردم برخی از بی نوبتی ناراحت هستند اما مشاهده کردم رانندگان سه خودروی پراید در یکی از مسیرهای جایگاه هر کدام دو نازل سوخت پمپ را در اختیار دارند و مشغول پرکردن مخزن های جاسازی شده در قسمت صندلی عقب هستند و این سبب ایجاد تنش شده بود. وی تصریح می کند: رانندگان این خودورها با استفاده از کارت های سوخت جایگاه برای پرکردن مخزن هایشان اقدام کرده بودند و استفاده همزمان آن ها از دو نازل یک پمپ سبب شده بود خودروهای دیگر نتوانند سوخت گیری کنند و این موضوع ترافیک در جایگاه را به همراه داشت.
کارت های سوخت در اختیار رانندگان سوخت کش
شهروند دیگری می گوید: مدتی پیش قصد سفر به میرجاوه را داشتم و برای سوخت گیری به یکی از جایگاه های سوخت شهری مراجعه کردم و با توجه به این که هر جایگاه کارت سوخت مختص خود را دارد، از متصدی پمپ درخواست کارت کردم اما اعلام کرد کارت ندارد! در همین هنگام دو خودروی سوخت کش وارد جایگاه شد و با توجه به شناخت دو طرف متصدی به راحتی کارت ها را در اختیار قاچاقچیان سوخت قرار داد. «شاهوزهی» می افزاید: این عمل متصدی پمپ سبب اعتراض من شد و در پی آن، متصدی با توجه به نیازم به 30 لیتر بنزین در حالی که دو کارت جایگاه را به رانندگان سوخت کش واگذار کرده بود از رانندگان دو خودروی شخصی برای من کارت سوخت گرفت که این به نوعی توهین و زیر پا گذاشتن حقوق افراد شناخته می شود. به گفته وی، متأسفانه برای برخی جایگاه داران احترام و رضایت رانندگان سوخت کش بیش از احترام و رضایت افراد دیگر جامعه اهمیت دارد، به همین دلیل بیشتر زمان ها حقوق شهروندان را رعایت نمی کنند بنابراین باید بازرسان حوزه های مختلف با جدیت نسبت به این تخلف های آشکار وارد عمل شوند.
قلقله سوخت کشان در جایگاه های سوخت
شهروند دیگری می گوید: در گذشته گاهی یک خودروی سوخت کش را در شهر دیده می شود و گاهی هم شاهد برخورد عوامل انتظامی با آن ها بودیم، اما مدتی است که قاچاق سوخت به طور علنی در استان انجام می شود به گونه ای که خودروهای سوخت کش به راحتی ساعت ها در جایگاه های سوخت شهرها اقدام به سوخت گیری می کنند. «مصطفی شهرکی» می افزاید: مدتی پیش پس از اتمام مراسم عروسی یکی از بستگان برای سوخت گیری به جایگاه سوخت یکی از منطقه زاهدان مراجعه کردم تا صبح روز بعد برای رفتن به محل کار نیاز به سوخت گیری نداشته باشم اما در عین ناباوری شاهد سوخت گیری همزمان چند خودروی سوخت کش بودم که هر کدام دو نازل یک پمپ را در اختیار داشتند. وی تصریح می کند: این گونه سوخت گیری ها ممکن است حوادثی نیز به همراه داشته باشد، به همین دلیل از تصمیم خود منصرف شدم اما آن چه شفاف است این افراد به راحتی ارز ملی را از کشور خارج می کنند، اما برای مقابله آن ها و ایجاد امنیت برای شهروندان در جایگاه های سوخت اقدام مناسبی انجام نمی شود.
خروج مستقیم ارز کشور با قاچاق سوخت
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان می گوید: یکی از مشاغل کاذبی که عده ای در استان به آن رو آورده اند قاچاق سوخت و فروش آن در کشورهای همسایه است که در ماه های گذشته نوسانات ارزی سبب شده است میزان گرایش متخلفان به این نوع قاچاق بیشتر شود و در این زمینه بارها گزارش شده است در برخی از جایگاه های شهر زاهدان سوداگران ارز به راحتی اقدام به سوخت گیری می کنند. «کوروش بالادست» میافزاید: بر اساس قوانین شرکت فراورده های نفتی فروش سوخت در هر وسیله ای ممنوع است و رانندگان فقط مجاز به سوخت گیری در باک خوردرو هستند، اگر راننده ای اقدام به سوخت گیری در وسیله دیگری کند این عمل تخلف است و از انجام آن پیشگیری می شود، بنابراین اگر جایگاه داری این کار را انجام داده باشد تخلف محسوب می شود. وی بیان می کند: طی ماه های گذشته با توجه به نارضایتی رانندگان از سوختگیری قاچاقچیان در جایگاه های سوخت و ارائه شکایاتی در این باره تعدادی از تیم های بازرسی شرکت فراوردههای نفتی وارد عمل شد و پس از اطمینان از اخبار واصله درباره یکی از جایگاههای زاهدان این جایگاه برای مدتی پلمب شد و در صورت مشاهده موارد مشابه هم با متخلفان برخورد میشود.
تجهیز جایگاه های سوخت به دوربین آی پی دار
وی می افزاید: یکی از راه های مقابله با این موضوع، تجهیز جایگاه های سوخت به دوربین هایی مشخص است که بر این اساس تصمیم گرفته شد همه جایگاه های سوخت زاهدان به دوربین های «آی پی» دار مجهز شود و این موضوع به عنوان یک ضرورت به جایگاه داران ابلاغ شده است و باید همه جایگاه ها به دوربین هایی با قابلیت اتصال به شبکه مجهز شود. به گفته وی، بر اساس مصوبه کمیسیون پیشگیری و مقابله با قاچاق کالا و ارز کشور و شورای تامین استان، به جایگاه های عرضه سوخت فرصت دو ماهه داده شد تا برای تجهیز جایگاه به دوربین های مدار بسته با قابلیت اتصال به شبکه اقدام کنند. وی بیان می کند: علاوه بر نصب دوربین برای ساماندهی خرده فروشان سوخت فعال در شهر هم برنامه ریزی هایی انجام شده است که مطابق این برنامه ها افراد خرده فروش به زودی جمع آوری و به مکان هایی خارج از جایگاه ها منتقل می شوند.
لزوم توجیه اقتصادی برای جایگاه های جدید
به گفته بالادست، هر چند در خواست هایی برای ایجاد جایگاه های جدید در زاهدان ارائه شده است اما این جایگاهها به ضرورت عملیاتی آن و داشتن توجیه اقتصادی در محل عرضه بستگی دارد و آن هم پس از کسب مجوزهای لازم از سوی ستاد شرکت و کارگروه استانی امتیاز آن به متقاضیان واگذار می شود. وی بیان میکند: افزایش و کاهش سهمیه جایگاه های سوخت منوط به تجزیه و تحلیل و بررسی های کارشناسی شده است و در صورت نیاز و با توجه به تجزیه و تحلیل دلایل افزایش و کاهش مصرف، سهمیه سوخت جایگاه ها افزایش یا کاهش می یابد.