تعداد فوتی های جاده ای در نوروز 95 نسبت به مدت مشابه سال گذشته 41 درصد افزایش داشت. 

رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان به خبرنگار ما گفت: طبق بررسی های انجام شده آمار فوتی های جاده ای در نوروز امسال، 17 مورد بود که نسبت به مدت مشابه 41 درصد افزایش داشته است.

دکتر «فریبرز راشدی» ادامه داد: تعداد فوتی های جاده ای در این ایام، 12 نفر اعلام شد و کل تصادفات شهری و جاده ای امسال 299 مورد بود که نسبت به مدت مشابه در سال 94 این آمار کاهش یافته است.

تعداد فوتی شهری نیز در نوروز امسال تنها یک مورد بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 100 درصد کاهش یافته است. 

وی درباره تعداد کل بیماران اعزام شده به بیمارستان در تصادفات جاده ای و شهری گفت: طبق آمار در نوروز، 409 بیمار به بیمارستان ها منتقل شدند که این آمار در سال گذشته 395 مورد بود.

در مجموع می توان گفت تعداد بیماران شهری منتقل شده به بیمارستان 06/19 درصد کاهش و بیماران منتقل شده جاده ای 30 درصد افزایش داشته است. 

وی همچنین درباره تعداد کل مأموریت های انجام شده توسط مرکز فوریت و حوادث پزشکی گفت: از 26 اسفند سال94 تا 13 فروردین 95، مرکز فوریت های پزشکی هزارو474 مأموریت شهری، 622 مأموریت جاده ای و 189 مأموریت بین مراکز درمانی انجام داده است که در مجموع تعداد مأموریت های انجام شده در این فاصله زمانی 2 هزارو285 مورد بوده است.

برنامه های امسال صداوسیما خیلی ضعیف بود- رئیس صداوسیمای کشور باید فکری برای رشد سریال ها و محتوای تلویزیون بکند. به برنامه های نوروزی صداوسیما نمره قبولی نمی دهم. 

 برخی از اهالی منطقه خیابان باقری35 در زابل- بعد ار مجتمع مسکونی نسیم2؛ زباله های خود را در زمین خرابه ای می ریزند که محلی برای تجمیع حشرات شده و برای ساکنان ایجاد مزاحمت و آزار و اذیت کرده است. مسئولان شهرداری فکری برای این محل بکنند.

 دو هفته از آغاز سال جدید گذشت اما هنوز در برخی ادارات کارمندانی یا در مرخصی هستند و یا به طور کامل پاسخ ارباب رجوع را نمی دهند.

 در اداره ای کار می کنم که هنوز عیدی سال گذشته ام را پرداخت نکرده است. این پول همان طور که از اسمش پیداست مربوط به عید است اما تا امروز هیچ خبری از آن نیست. مدیران بیشتر به فکر کارمندان خود باشند.

 برخی رسانه های استان گویا از رسالت اصلی خود فاصله گرفته اند و از تریبونی که در اختیار دارند بر له یا علیه برخی استفاده می کنند که به وضوح در مطالبشان پیداست. ای کاش این رسانه هاکه خود را مردمی می خوانند به جای پیگیری اهداف شخصی و حزبی خود مشکلات مردم را مطالبه کنند. 

 وظیفه دانستم از پرسنل خدوم و زحمتکش نیروی انتظامی تشکر ویژه ای داشته باشم. انصافاً در مدت تعطیلات نوروزی امنیت قابل قبولی را برای مردم و مسافران تامین‌کرده بودند. همچنین کادر پزشکی بیمارستان ها هم خوب عمل کردند. خداقوت

 امسال مسافر زیادی به زاهدان سفر کرده بود اما باز هم کمبود سرویس بهداشتی در شهر مشهود بود. کمبود سرویس بهداشتی مشکل همیشگی زاهدان محسوب می شود که هنوز رفع نشده است. می طلبد که متولیان امر در این خصوص هم چاره اندیشی کنند.

 کوچه کریمپور یک در زاهدان آسفالت نامطلوبی دارد و با وجود اینکه بارها به شهرداری منطقه برای لکه گیری و آسفالت این کوچه مراجعه کرده ام اما هیچ اقدامی انجام نشده است.

 میدان شهید فهمیده در بولوار شهید مزاری زاهدان اواخر سال قبل گُل کاری و چمن کاری شد اما با وجود اینکه مدت زیادی از آن نمی گذرد گل ها خشک شده و گویا فعالیت های فضای سبز شهرداری در این خصوص بی نتیجه بوده است.

 تعداد سطل های زباله مکانیزه در خیابان های زاهدان کم است به همین دلیل در برخی محله ها نظیر آزادگان به دلیل نبود سطل عده ای از شهروندان زباله های خود را در ابتدای کوچه ها انباشته می کنند.

 در خیابان امیرالمومنین(ع) 4 در زاهدان سه مرتبه باتری و لوازم داخل خودروی من و همسایه ها به سرقت رفته است.

 گروه خبر - به یاد دارم که شرکت کنندگان در آزمون کتبی دریافت گواهینامه همه موارد آیین نامه را مو به مو حفظ کرده بودند و حتی برخی موارد را گاه با خود زمزمه می کردند. آنقدر موارد را مطالعه کرده بودند که نوشته ها چون اعداد جدول ضرب ملکه ذهنشان شده بود تا از فردی فاصله طولی دو خودرو، زمان استفاده از راهنما، سرعت مجاز در روز و شب، استفاده از نور بالا و پایین و... را سوال می کردی به سرعت جواب می داد و این یعنی آیین نامه راهنمایی و رانندگی و قواعد و مقررات آن را فرا گرفته است. اما اکنون که گواهینامه رانندگی را دریافت کرده، گویی دیگر به رعایت آنچه آموخته است نیازی نمی بیند و با هر سرعت و عملی که خواست می تواند براند ولو برای خود و دیگران خطر آفرین باشد. از جمله مواردی که این روزها در بحث رانندگی زیاد به چشم می آید، استفاده از نور بالا توسط بسیاری از رانندگان است آن هم در معابر شهری! عملی خطرناک است که موجب کاهش دید رانندگان مقابل و احتمال وقوع تصادفات و بروز خسارات فراوان می شود. ترغیب استفاده از این اقدام، سبب شد تا گزارشگر ما بدان بپردازد. یکی از شهروندان زاهدانی در این باره به خبرنگار ما می گوید: استفاده از نور بالا برای رانندگی در جاده مناسب است تا راننده بتواند فاصله طولانی تری از مسیر حرکت خود را مشاهده کند.  «راحتی» می افزاید: نور بالا هم عیب و هم دارای حُسن است، مهم ترین اثر مثبت آن، افزایش میدان دید راننده است اما تأثیر منفی بر دید و بینایی راننده خودروی مقابل می گذارد. اگرچه بیشترین قابلیت استفاده از نور بالای خودرو برای رانندگی در جاده است، اما متأسفانه استفاده از آن در معابر شهرهای استان رواج یافته و حتی در زاهدان که مرکز استان است بسیاری از رانندگان بدون توجه به خطرات در شهر با استفاده از نور بالا حرکت می کنند. وی اضافه می کند: این معضل را در برخی دیگر از شهرستان های استان هم می توان دید، در تعطیلات نوروزی به چابهار سفر کرده بودم که در شهرهای جنوبی استان هم رانندگان علاقه خاصی به استفاده از نور بالا در شهر داشتند! وی اظهار می کند: بر اساس مطالعاتی که داشتم نور بالای خودروهای رو به رو از فاصله 600 متری چشم را ناراحت می کند و هرچه فاصله کمتر شود تأثیر نور بر چشم بیشتر می شود که در این حالت راننده نمی تواند به درستی ببیند و اشیا و حتی خودروی روبرویی را به درستی تشخیص دهد. وی تصریح می کند: استفاده از نور بالا در شهر که اکثر معابر و خیابان های آن دارای نور کافی است هیچ توجیهی ندارد، اما متأسفانه اغلب مردم و به ویژه جوانان بدون توجه به تأثیر نور زیاد بر چشم راننده مقابل با نور بالا در شهر حرکت می کنند.

یکی دیگر از شهروندان زاهدانی که به گفته خود به رانندگی با نور بالا علاقه دارد و خودروی پیکان جوانانش خود را اسپرت کرده است می گوید: نور بالا به راننده مقابل هشدار می دهد که خودروی روبه رویی در حال نزدیک شدن است و باید با تمرکز بیشتری رانندگی کند. «م.ر» می افزاید: اکثر رانندگان در شهر از نور بالا استفاده می کنند و من هم عادت کرده ام از آن استفاده کنم. وی که هنگام گفت و گو با خبرنگار ما نور بالا خودرویش روشن است. در پاسخ به این سوال مبنی بر اینکه آیا می داند نور بالا چه تأثیری بر راننده مقابل می گذارد، می گوید: نه نمی دانم، برایم هم مهم نیست، مهم این است که بتوانم فاصله بیشتری از مسیرم را ببینم. راننده مقابل هم اگر تمایل دارد می تواند از نور بالا استفاده کند، من که شخصاً مشکلی با استفاده از نور بالا ندارم.

راهنمایی و رانندگی تذکر دهد

یکی دیگر از شهروندان زاهدانی هم با گلایه از رواج استفاده نور بالا در بین شهروندان زاهدانی، می گوید: استفاده از نور بالا بسیار خطرناک است به خصوص در شهرها ومناطق مسکونی که محل رفت و آمد عابران است. «ملاشاهی» اضافه می کند: متأسفانه فرهنگ رانندگی شبانه در شهر و استان ما ضعیف است و هنوز به درستی آموزش داده نشده است به طوری که اغلب رانندگان از نور بالا استفاده می کنند، این در حالی است که کوچه ها و خیابان ها دارای نور کافی است و رانندگان می توانند با نور معمولی مسیر خود را روشن کنند. وی اضافه می کند: رانندگان معمولاً توجهی به تأثیر منفی نور بالا بر راننده خودروی روبه رو ندارند و فقط برای افزایش روشنایی بیشتر و گاه لذت بردن از این موضوع از نور بالا استفاده می کنند. اکثر کسانی که از نور بالا استفاده می کنند جوان هستند و به همین دلیل لازم است آموزش های مورد نیاز به آن ها ارائه شود و باید مسئولان راهنمایی و رانندگی نیز در این خصوص چاره اندیشی کنند، زیرا این موضوع باعث افزایش احتمال تصادفات در شب و مناطق شهری می شود.  وی بیان می کند: ممکن است راننده ای به علت نور بالای خودروی روبرویی تصادف کند و راننده ای هم که نوربالا استفاده کرده و باعث بروز این تصادف شده است به راحتی از کنار این موضوع عبور کند بدون اینکه بداند مقصر اصلی اوست که باعث مختل شدن دید راننده مقابل و رخ دادن تصادف شده است. وی تصریح می کند: اگر در شب مأموران راهنمایی و رانندگی به خودروهایی که از نور بالا استفاده می کنند تذکر دهند کم کم این مشکل حل می شود و دیگر از نور بالا استفاده نخواهند کرد. یکی دیگر از شهروندان زاهدانی درباره استفاده از نور بالا حتی در جاده های برون شهری هم ابراز ناراحتی می کند و می گوید: هنوز بسیاری از رانندگان آشنایی کافی از نحوه استفاده نور بالا حتی درجاده ها را ندارند به طوری که تمام مسیر را نور بالا حرکت می کنند بدون اینکه توجهی به راننده مقابل داشته باشند. «عباسی» می افزاید: بارها پیش آمده است که خودروی مقابلم در جاده از نور بالا استفاده کرده و با نزدیک شدن به آن و با چراغ دادن تقاضای تغییر وضعیت نور را داده ام. اما بی توجه از کنارم عبور کرده اند. این موضوع باعث اختلال در رانندگی و کاهش میدان دید راننده می شود و می تواند عامل بروز تصادفات باشد که لازم است در این رابطه فرهنگ سازی و آموزش های لازم ارائه شود. وی عنوان می کند: در برخی از موارد هم نور بالای خودروی پشت با انعکاس در آینه باعث اذیت چشم راننده در حال حرکت می شود و برخی نیز برای آزار راننده ای که از این موضوع ناراحت است به حرکت با نوربالا ادامه می دهند! رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی سیستان و بلوچستان در این باره می گوید: قانونی برای نحوه استفاده از نور بالا یا پایین در شهر وجود ندارد و به همین دلیل ممنوعیتی برای استفاده از آن نیست. سرهنگ «ابوالحسن ملکی» می افزاید: با وجود نبود قانون در این خصوص به علت اهمیت موضوع در بروز تصادفات، هنگام تدریس کتاب آموزش آیین نامه راهنمایی و رانندگی در آموزشگاه ها این موضوع یادآوری می شود. بر اساس این آموزش ها رانندگان تا حد امکان نباید از نور بالا در شهر استفاده کنند و همچنین در جاده های برون شهری نیز راننده در فاصله کمتر از 150 متر با خودروی مقابل نباید از نور بالا استفاده کند زیرا میدان دید راننده مقابل کم می شود. وی اظهار می کند: با وجود اینکه این موضوع در آموزشگاه های راهنمایی و رانندگی آموزش داده می شود بازهم برخی رانندگان از نور بالا در هنگام رانندگی در شهر استفاده می کنند که به علت نبود قانون در این زمینه نمی توانیم اعمال قانون کنیم.البته استفاده از نورهای خیره کننده مثل چراغ زنون و مه شکن مجاز نیست و فرد خاطی به میزان 500 هزار ریال اعمال قانون می شود. وی می گوید: بهترین روش برای مقابله با استفاده رانندگان از نور بالا، فرهنگ سازی و آموزش است و باید به رانندگان در خصوص معایب استفاده از نور بالا در شهر و در فاصله کمتر از 150 متری در جاده اطلاع رسانی شود.

 

گروه خبر- 20 هزار و 300 مسافر نوروزی از 26 اسفند سال گذشته تا پایان 14 فروردین ماه امسال از فرودگاه بین المللی زاهدان جابجا شدند. مدیرکل فرودگاه های استان گفت: 10 هزار و 800 نفر از این تعداد به زاهدان وارد و 9 هزار و 500 نفر از آنها نیز از این فرودگاه بین المللی به دیگر شهرستان های کشور جابجا شدند. «حسن اعرابی مقدم» با بیان این که این تعداد مسافر توسط 180 پرواز در فرودگاه بین المللی زاهدان جابجا شدند. به ایرنا افزود: 10 پرواز خارجی نیز از فرودگاه زاهدان به مقصد امارات - دبی پرواز داشت. وی بیان کرد: پرواز روزانه از فرودگاه بین المللی زاهدان سبب شده تا سفر مدیران ارشد دولتی به این استان افزایش چشمگیری داشته باشد. عبور 80 تا 100 پرواز ترانزیتی از آسمان زاهدان در هر شبانه روز و آمادگی فرودگاه این شهر برای خدمات رسانی به آنها نشان دهنده موقعیت خاص و آمادگی این فرودگاه است. وی بیان کرد: برگزاری مانورهای آموزشی و آمادگی برای افزایش توان عملیاتی نیروهای امداد و نجات از برنامه های تدوین شده است که همواره انجام می شود. وی افزود: چهار شرکت هواپیمایی در هفت روز هفته از زاهدان به سایر استان ها کار جابجایی مسافران را انجام می دهند. 

 

گروه خبر-22 وقف طی نوروز امسال در سیستان و بلوچستان ثبت شد. مدیرکل اوقاف و امور خیریه به خبرنگار ما گفت: از این تعداد 9 وقف در زاهدان، 7 وقف در سیستان و 6 مورد هم در ایرانشهر به ثبت رسید.

حجت الاسلام «اسماعیل تدینی»، افزود: در حوزه زاهدان 500 متر زمین در روستای سروگه، 400 متر مربع زمین در دایی آباد زاهدان، 144 متر مربع زمین در بخش لادیز، هزارو 500 متر مربع زمین در میرجاوه، 340 متر مربع در بم پشت سراوان، 500 متر مربع در نوک آباد خاش، 250 متر مربع زمین در همت آباد زاهدان، هزار مترمربع زمین در میرجاوه و 318 متر مربع زمین در زاهدان با نیات خیریه و عام المنفعه وقف شد.وی متراژ اراضی وقف شده را 4هزارو 952 متر مربع با کاربری کشاورزی، مسکونی و تجاری اعلام کرد که بیش از یک میلیارد ریال ارزش دارد.به گفته وی موقوفات در حوزه زابل شامل زمین مسکونی، تجاری و کشاورزی و با نیات عام المنفعه، نیکوکاری، دینی و قرآنی و ارزش اولیه برآورد شده برای این موقوفات یک میلیارد ریال است. وی اضافه کرد: موقوفات حوزه ایرانشهر نیز در شهرهای سرباز ، کنارک، دلگان، ایرانشهر و نیک شهر ثبت شده که شامل زمین هایی در ابعاد 300، 270، 400 و 100مترمربع برای انجام برنامه های مذهبی و قرآنی است.

همچنین 66نخل خرما به همراه 4ساعت آب کشاورزی برای امور مسجد و 5ساعت آب کشاورزی برای تامین مخارج زائران امام رضا (ع) وقف شده است.

وی بیان کرد: در طرح آرامش بهاری اوقاف و امور خیریه، طی ایام تعطیلات نوروز امسال 230 هزار زائر و گردشگر داخلی و خارجی از بقاع متبرکه بازدید کردند که 21 هزار نفر در محل های اسکان اوقاف اسکان داده شدند.

وی اظهار کرد: بقعه سیدغلام رسول چابهار، مسجد بین راهی حضرت ابوالفضل (ع) از دو راهی بزمان، بقعه سیدمهدی ایرانشهر، بقعه بی بی دوست زابل و زائرسرای امام رضا (ع) زاهدان مکان های اسکان مسافران نوروزی در قالب طرح آرامش بهاری بود.

همچنین در این مدت 500 زائر پاکستانی و افغان نیز به قصد سفر به عتبات عالیات و اماکن مذهبی کشور وارد سیستان و بلوچستان شدند و در زائرسرای امام رضا(ع) اسکان یافتند.

وی عنوان کرد: در طرح آرامش بهاری 11 مبلّغ روحانی بومی با این اداره کل  همکاری کردند که برگزاری نمازهای جماعت، پاسخگویی به سوالات شرعی، مسابقات کتابخوانی و ... از جمله فعالیت های آنان بود. 

وی عنوان کرد: میزان اسکان مسافران نوروزی توسط اوقاف و امور خیریه نسبت به سال گذشته 15 درصد افزایش داشته است و با توجه به ثبت 14 وقف در نوروز 94 ، تعداد موقوفات ثبت شده در نوروز امسال 8 مورد افزایش داشته است.

خرید گندم در سیستان و بلوچستان از مرز 300 تن گذشت. رئیس سازمان جهادکشاورزی به خبرنگار ما گفت: سیستان و بلوچستان از 17 اسفندماه سال گذشته به عنوان اولین استان کشور برداشت گندم را آغاز کرد که تاکنون 320 تن گندم از کشاورزان استان خریداری و به سیلوها حمل شده است. «رضا نجفی» با بیان این که سطح زیرکشت گندم در استان 76 هزار هکتار است اظهار کرد: گندم به صورت خرید تضمینی با قیمت هر کیلوگرم 12 هزارو705 ریال توسط شرکت غله و خدمات بازرگانی و مباشری سازمان تعاون روستایی در شهرستان از کشاورزان خریداری می شود. وی افزود: ارقام شاخص کشت شده گندم در سیستان و بلوچستان شامل هیرمند، هامون، کویر، سیستان، روشن، کراس بولانی، اس، 7811 است. سال گذشته 51 هزار تن گندم به قیمت 11 هزارو550 ریال از کشاورزان خریداری شد. وی بیان کرد: با توجه به پراکندگی و گستردگی استان  24 مرکز خرید در استان پیش بینی شده است و به دلیل اینکه بیش از 65 درصد مزارع گندم در شمال استان قرار دارد، تلاش می شود با وجود مشکلات و محدودیت های منابع آبی رشد 25 درصدی داشته باشد.